Glasfiberhar mange applikationer inden for transportområdet, herunder, men ikke begrænset til, følgende aspekter:
1. Karosserifremstilling: Glasfiberkan bruges til at fremstille kropsdele såsom karrosseripaneler, døre, hætter osv. på køretøjer såsom biler, tog og fly.Glasfiberhar fremragende styrke og stivhed, og er let, hvilket kan forbedre køretøjers generelle ydeevne og brændstofeffektivitet.
2. Vinduer og forruder: Glasfiber kan bruges til at fremstille køretøjsruder og forruder med god gennemsigtighed og slagfasthed, hvilket giver et godt udsyn og beskytter passagerernes sikkerhed.
3. Indretning:Glasfiber kan også bruges til at fremstille indretningsdele såsom sæder, instrumentbrætter, indvendige paneler osv., med god overfladetekstur og slidstyrke.
4. Belægningsmateriale:Glasfiber kan blandes med asfalt for at laveglasfiber-forstærket asfaltbeton, som bruges til vejbelægning for at forbedre vejbelægningens holdbarhed og bæreevne.
Generelt gælder anvendelsen afglasfiber på transportområdet kan forbedre ydeevnen, sikkerheden og komforten af køretøjer og også hjælpe med at forbedre holdbarheden og bæredygtigheden af transportfaciliteter.
Glasfiberroving, glasfibermåtte og glasfibervævet rovinger meget udbredt inden for transport og kan bruges til at fremstille følgende produkter:
1. Glasfiberroving:Glasfiberroving er et lineært materiale fremstillet af glasfibermonofilamenter, som kan bruges til at fremstille kompositmaterialer. Inden for transport,glasfiberroving bruges ofte til at laveglasfiberforstærket plast (FRP)dele, såsom karrosseripaneler, døre, emhætter osv.
2. Glasfibermåtte: Glasfibermåtte er et plademateriale lavet afhakket glasfiber ved klæbende limning, som har god fleksibilitet og vandoptagelse. Inden for transport,glasfibermåttebruges ofte til at lave lydisolerings- og varmeisoleringsmaterialer, såsom køretøjslydisolering og varmeisoleringspuder, bilinteriør mv.
3.Glasfiberdug:Glasfibervævet rovinger et stoflignende materiale lavet afglasfiberroving gennem vævning eller non-woven teknologi, som har god styrke og slidstyrke. Inden for transport,glasfiberdugbruges ofte til at fremstille det forstærkende lag af kompositmaterialer, såsom skrog, flyvinger, karosserier mv.
Generelt,glasfiberroving,glasfibermåtte ogglasfibervævet rovinger meget udbredt inden for transportområdet. De kan bruges til at fremstille køretøjskonstruktionsdele, lydisolerings- og varmeisoleringsmaterialer, forstærkningslag af kompositmaterialer og andre produkter.
Vores glasfiberrovinghar følgende fordele ved produktion af karrosseripaneler, døre og emhætter:
1. Let og høj styrke:Glasfiberrovinghar en lav vægtfylde, hvilket kan reducere vægten af dele betydeligt. Samtidig har den fremragende styrke og stivhed, hvilket kan forbedre den strukturelle styrke og slagfasthed af dele.
2. God formbarhed: Glasfiberrovingkan dannes ved sprøjtestøbning, ekstrudering, kompressionsstøbning og andre processer, og kan producere komplekse former af karrosseripaneler, døre og hætter for at imødekomme designerens forskellige krav til udseende.
3. Korrosionsbestandighed:Glasfiberroving har god korrosionsbestandighed og kan modstå korrosion fra korrosive medier såsom kemikalier, fugt og saltspray, hvilket forlænger delenes levetid.
4. Fremragende overfladekvalitet:Overfladen af dele lavet af glasfiberrovinger glat og har god tekstur. Det er nemt at udføre overfladebehandling og maling, hvilket forbedrer udseendekvaliteten og monteringsnøjagtigheden af delene.
5. Omkostningseffektivitet:Sammenlignet med traditionelle metalmaterialer,glasfiberrovinghar en lavere pris, hvilket kan reducere produktionsomkostningerne for dele og forbedre konkurrenceevnen for hele køretøjet.
Sammenfattende,glasfiberrovinghar fordelene ved let vægt, høj styrke, god formbarhed, korrosionsbestandighed, fremragende overfladekvalitet og omkostningseffektivitet i produktionen af karrosseripaneler, døre og hætter, så det har brede anvendelsesmuligheder inden for bilproduktion.
Chongqing Dujiang har stærk styrke i produktionen teknologi og udstyrglasfiberroving, der dækker vigtige produktionsprocesser såsom spinding, strækning og belægning.
Spinning teknologi:Chongqing Dujiang har selvstændigt udviklet avanceret spindeteknologi, som kan producere glasfiberrovingforskellige specifikationer og ydeevner. De optimerer løbende spinningsprocessen, forbedrer ensartetheden og styrken af de roving bundter og udvikler nye spindeteknologier, såsom højtydende produktionsteknologiglasfiberroving.
Strækteknologi:Chongqing Dujiang har avanceret strækudstyr og teknologi, som kan strække sig nøjagtigt glasfiberrovingat forbedre deres styrke og modul. Vi har også udviklet nye strækteknologier, såsom strækteknologi til højstyrke glasfiberroving, for at imødekomme behovene i forskellige applikationsscenarier.
Belægningsteknologi:Chongqing Dujiang har perfekt belægningsteknologi, som kan udføre forskellige belægningsbehandlinger påglasfiberrovingat forbedre deres ydeevne, såsom at forbedre deres korrosionsbestandighed, høj temperaturbestandighed, antistatiske egenskaber osv. De har også udviklet nye coatingteknologier, såsom miljøvenlige coatingteknologier, for at opfylde miljøbeskyttelseskravene.
Uafhængig R&D-kapacitet:Chongqing Dujiang har et stærkt F&U-team og har etableret et komplet F&U-system, som løbende kan forbedre og innovere produktionsprocessen og produktydelsen af glasfiberroving. Vi udfører aktivt teknologisk innovation og udvikler en række nyeglasfiberrovingprodukter, såsom høj styrkeglasfiberroving, højmodulglasfiberroving, modstandsdygtig over for høje temperaturer glasfiberrovingosv., for at imødekomme behovene i forskellige anvendelsesscenarier.
Kort sagt, Chongqing Dujiang har en stærk styrke inden for produktionsteknologi og udstyrglasfiberroving, og har uafhængige R&D-kapaciteter, som løbende kan forbedre og innovere produktionsprocessen og produktydelsen afglasfiberroving,giver et solidt grundlag for sin førende position på det globale marked.
Voresglasfiberrovinger forskelligartet, med op til otte hovedkategorier afglasfiberroving: såsom termohærdendedirekteroving, termoplastisk direkte roving, pled roving, termoplastisk hakket roving, vandoptagelse, primær snoet roving, snoet roving og bulk roving.
